31 березня поточного року компанія Тесла презентувала довгоочікуваний бюджетний електрокар під маркою Модель 3. Бюджетним його можна назвати з натяжкою, оскільки ціна базової моделі склала 35 тисяч доларів США, що втім не так вже й дорого для жителів Америки, а в порівнянні з цінами попередніх моделей. та й електрокарів загалом — справжні копійки.

Серійний випуск запланований на 2017 рік, а поки що, можна лише аналізувати те, що нам уже відомо щодо презентації та стану промисловості електромобілів загалом.

Що за диво дивне?

Модель 3 анонсувалася вже дуже давно, сам гендиректор та головний ідеолог Ілон Маск не раз згадував про головну мету компанії Тесла – масовість електромобілів у світі. І ось, дочекалися нарешті чи ні? Перші слова на презентації нового електрокара: «Модель С і Модель Ікс – дозволили нам побудувати Модель 3», а з цього випливає реальність – виробництво всієї компанії зараз займається виключно цими двома дорожчими попередніми моделями, а ось випуск Моделі 3 безпосередньо зав’язаний на будівництві так званої «Гігафабрики», сумлінного підприємства з Panasonic, для масового збирання батарей.

За рахунок здешевлення самого дорогого компонента електрокарів – батарей, і планується така низька вартість такого функціонального автомобіля. Характеристики ж Моделі 3 вражають, пробіг – не менше 340 км на одному заряді, комфортне розміщення 5-ти осіб у салоні седана, плюс 2 багажники, весь функціонал минулих моделей, включаючи функцію автопілота та оновлення ПЗ та багато іншого. За таку суму автомобіль робить просто фурор, не дивлячись на затримку фактично випуску продукції, передзамовлення досягли вже 400 тисяч, а всього планується випуск у 500 тисяч авто, що дуже круто для молодої компанії, враховуючи, що у світі всього випускається близько 70 мільйонів автомобілів на рік , переважно, великими компаніями з історією в сотню років.

Підводні камені

Перше що впадає у вічі — обмеженість випуску. Натовпи на замовлення електрокара нагадували черги за новими чудо-айфонами, що не дивно, адже люди досі сприймають електрокар як якусь дорогу електронну іграшку, а Модель 3, як можливість не витративши величезних грошей отримати іграшку і собі, але вдасться це далеко не кожному. Незабаром, замовлення досягнуть максимальної позначки в 500 тисяч і компанія просто не зможе збільшити заплановане виробництво, адже як згадувалося раніше, все зав’язано на новій ще недобудованій фабриці з виробництва акумуляторів, так що Модель 3 – очевидно не стане масовим доступним електрокаром як планувалося, принаймні не найближчими роками.

Також варто врахувати, що конкуренти не сплять, і на підході до виходу вже цього року новий електрокар Chevrolet Bolt від компанії GMC, можливо він займе нішу доступного електрокара? Цілі Маска дуже високі, він досі всіляко заохочує конкуренцію у виробництві електромобілів, але цілі цілями, а ось реальність така що Тесла як автомобільна компанія рано чи пізно, відійде далеко на другий план з виробництва електрокарів і швидше за все, надалі так само буде займати нішу передових технологій та дорогого, лімітованого сегмента. Навіть сьогодні наймасовішим електрокаром є Nissan Leaf, але не продукти компанії Tesla.

Історія майбутнього

Якщо цілі компанії Тесла такі як декларує Маск, не заробіток грошей, а поширення моди на екологічний транспорт у всьому світі — вони успішно їх досягають. Але щоб затриматись на ринку, цього явно мало. Дорогий сегмент і передові розробки з урахуванням конкуренції потужніших компаній — сумнівне спрямування їхніх фінансових планів. А ось масове виробництво акумуляторів, можливо, на цьому заснована стратегія втриматися на ринку та ще й успішно розвиватися? Ясно лише одне, Модель 3 — не та масова машина, яку всі чекали, дуже хороша, недорога, і всім хто її отримає дуже пощастило, але цей продукт — не для масового споживача.

P.S. Кумедний факт

Модель 3 спочатку планували випускати під маркою Model E, як жартував сам Ілон Маск: «Ми маємо Model S і Model X, залишилося випустити Model E, і вийти SEX». Але планам завадила компанія Ford, яка вже має патент на назву «E», втім, якщо подивитися на емблему Моделі 3, можна побачити, що 3 представлено у вигляді 3х горизонтальних ліній, що нагадують букву «Е».