Згідно з експериментальними даними, електрокари на батареї мають кращий показник використання ресурсів, ніж водневі авто. У ході досліджень фахівці також дійшли висновку, що значна ціна виготовлення водню та палива генерує залежність від нафтопереробної промисловості.

Які дослідження проводили?

На деяких курсах водіння вже пропонують їздити електромобілем, оскільки світові тенденції у сфері автомобілебудування спрямовані на їх випуск. Проте, великі концерни розвивають дослідницьку діяльність щодо впровадження альтернативних варіантів палива для авто. Наприклад, компанія Toyota виготовила гоночну машину з ДВС на водні та починає проводити випробування новинки. Автовиробник Porsche у тандемі ExxonMobil експериментує із синтетичним та біологічним паливом. Обидві версії паливних елементів створені для того, щоб замінити бензин та дизель. Важливою деталлю є також можливість за допомогою простих конструктивних рішень трансформувати існуючі бензинові двигуни, однак такі розробки мають такі недоліки:

• для виготовлення альтернативних видів харчування потрібно більше енергії, ніж споживає електрокар;
• є певні ризики, оскільки висока вартість палива;
• зниження темпів розвитку електромобілебудування.

Компанія The Guardian вважає, що поширення водневого палива призведе до продовження спалювання газу та нафти. Результати аналізу показали, що виробництво “синтетики” потребує вп’ятеро більше електрики, ніж споживає електрокар. Також вважають, що збільшення обсягів водневого харчування негативно вплине на рівень викидів.