Многие заметят, что праворульный автомобиль стоит намного дешевле. Но стоит ли в этом случае экономить? Удобно ли управлять авто с правым рулем? Рассмотрим все плюсы и минусы «праворульного» вождения в нашей статье.

Руль справа в Украине

У нас машины с правым рулем встречаются достаточно редко. Управлять ими в условиях правостороннего движения сложнее, чем со стандартным размещением руля, а купить можно только с рук. Но некоторые водители пользуются такими автомобилями.

В Украине, к сожалению, после выхода закона про дорожное движение (в 1993 году) эксплуатировать авто с правым рулем запрещается. Но можно ездить на тех, которые приобретены, ввезены и зарегистрированы до этого года. Если машина с правым рулем зарегистрирована до 1993 года – ее покупать можно и сейчас.
Специалисты автошколы Авто-Дор напоминают, что по украинскому законодательству ввоз новых автомобилей с правым рулем и их регистрация в Украине запрещена.

Праворульный автомобиль: достоинства

Такие экземпляры, в основном, пригоняют из Японии или Великобритании, где левостороннее движение.
«Японки» или «англичанки» обладают рядом преимуществ:

1. Качество. Даже б/у японские авто выигрывают тест на качество, по сравнению с тем же Ланосом или Таврией.
2. Эксплуатация. До продажи они ездили по хорошим дорогам, их заправляли хорошим топливом. И даже если они были в эксплуатации более трех лет – по нашим меркам их состояние будет «идеальным».
3. Оборудование. Стремление японцев (и англичан) к комфорту и высокотехнологичности сказывается и на комплектации. Часто, даже самые «рядовые» экземпляры имеют большое количество встроенной техники (электроприводы стекол, кондиционер и другие).
4. Удобство при вождении. Поворачивать направо и парковаться у бордюра, если это — праворульный автомобиль, намного легче. Это связано с тем, что легко просматривается вся правая сторона ТС. При этом водитель сразу выходит на тротуар.
5. Сохранность. Их редко угоняют.
6. Лакокрасочное покрытие. В Японии климат достаточно влажный, поэтому краска и лак более устойчивы к влаге и коррозии.
7. Стоимость. Такие машины дешевле стандартных, что и привлекает покупателя, заставляя его взвешивать все за и против.
8. Срок службы. Более долговечны, даже при сроках эксплуатации в 3-5 лет и выше остаются надежными, а также дольше выглядят как новые.

Праворульный автомобиль также выбирают фанаты подержанных «японок», старых кузовов и для коллекций.

Минусы транспорта с правым рулем

Праворульный автомобиль требует от водителя выработки автоматизма, если до этого водитель ездил на обычных авто. Также, есть такие неприятные моменты:

1. Усложненный обгон. За городом сам маневр обгона и так достаточно опасен и сложен. Водителю же, который сидит справа тем более не будет хватать обзора. Стоит быть предельно аккуратным, выполняя такие маневры.
2. Дорогие оригинальные запчасти. Из-за специфичности некоторые детали при необходимости замены придется разыскивать долго, и стоить они будут недешево.
3. Трудности вождения. Выезжать с парковок и поворачивать налево на нерегулируемых перекрестках сложнее из-за ограниченного обзора.
4. «Рабочая» рука. Водителю праворульного автомобиля привыкнуть к управлению будет сложнее, как и выполнять все манипуляции: переключать скорости, опускать ручник, нажимать кнопки придется левой, «нерабочей» рукой. Впрочем, левшам такой вариант бы подошел.
5. Освещение. Фары таких машин светят немного влево, что является минусом уже для нашего движения – будут слепить встречных. Да и пройти ТО скорее всего не получится. Но поменять их будет несложно.
6. Трудно продать. Реализовать такую машину будет сложно – многие водители с настороженностью относятся к правому рулю.
7. Возраст. Все же, в любом случае, праворульный автомобиль – это авто «в возрасте». Как бы прекрасно не эксплуатировались они до покупки, с каждым годом техника развивается все больше, а ездить на «старье» могут лишь фанаты или люди, которые ограничены в финансах.

Кстати, всем любителям заказывать еду «через окошко» Макдрайва, кто заезжает на парковки «с талончиками» — им, на авто с правым рулем, придется просить пассажиров это делать или выходить из машины.

Итак, праворульный автомобиль имеет свои плюсы и минусы. Каждый водитель при решении вопроса о покупке такой машины, решает для себя сам: перевешивают ли плюсы все минусы, а также – готов ли он перестроиться для езды с правым рулем.