Прежде чем искать поломку в вашем автомобиле, который не заводится, нужно проверить АКБ. Аккумулятор в мороз часто разряжается и может выйти из строя. Это связано с тем, что низкая температура затрудняет возникновение зарядов на основе электрохимических реакций, поэтому может не хватить тока для запуска автомобиля. Еще хуже то, что постоянное воздействие низких температур на бездействующий накопитель, может привести к его замерзанию.

Что происходит с аккумулятором зимой

Электролит внутри автомобильного аккумулятора состоит из 25 процентов серной кислоты и 75 процентов воды. Когда электролит замерзает, он расширяется, вследствие чего сдвигаются пластины. Поэтому происходит короткое замыкание между положительной и отрицательной пластиной — аккумулятор выходит из строя.

Защита АКБ от мороза

Мощность свинцово-кислотных аккумуляторов на морозе снижается почти на 20% и может даже садиться до 50% при значительных минусовых температурах. Хотя батарее автомобиля может быть только год или два, но у вас могут возникнуть проблемы при ее запуске зимой – аккумулятор сел. Кроме того, для запуска холодного двигателя требуется больше усилий.

Чтобы аккумулятор в мороз работал хорошо, нужно:

• регулярно заряжать накопитель, особенно если ему пару лет;
• не доводить его до полной разрядки;
• проверять и очищать контакты от окисления в течение зимы, иначе это может привести к тому, что батарея не будет работать.

Если вы знаете, что ваш автомобиль всю зиму простоит на улице без эксплуатации, снимите аккумулятор и перенесите его в более теплое место: квартиру, гараж, подвал.

Может ли АКБ замерзнуть?

Да, может, говорят профессионалы автошколы Авто-Дор. Хотя, если накопитель полностью заряжен, для этого требуются действительно экстремальные температуры.

Если автомобильный аккумулятор разряжен из-за повреждения элементов, плохого соединения или системы зарядки, которая не выполняет свою работу, он может замерзнуть при той же температуре, что и вода — 0°С.

Полностью на 100% заряженная батарея не замерзнет примерно до минус 25°С. Полностью разряженная АКБ может замерзнуть при температуре около 0°С.

Если аккумулятор автомобиля замерз, не пытайтесь его запустить или зарядить. Убедитесь, что у него нет никаких признаков повреждения, так как замерзшее содержимое расширяется и может привести к деформации, трещинам корпуса. Если повреждений и протечек нет, снимите накопитель с автомобиля. Затем определите в теплое место для того, чтобы он постепенно оттаял.

Как заряжать аккумулятор в мороз

В теплую погоду заряжать батарею легко. Однако, зарядка зимой совершенно другая — аккумулятор в мороз зарядить труднее.

Когда очень холодно, электролит становится похожим на желе и его молекулярное действие замедляется. Чем холоднее на улице, тем меньше заряда принимает накопитель. Иногда этот показатель может снизиться до 2 ампер в час. Тогда для зарядки может потребоваться около 40 часов.

Можно перенести АКБ в теплое место и подождать пока он нагреется до комнатной температуры. Только после этого начните его заряжать.

При этом большой экономии по времени вы не достигнете, так как для нагрева АКБ до рекомендованной температуры потребуется примерно 30 часов. Однако, в этом случае процесс зарядки будет более щадящим для накопителя.

Различие работы зимой литий-ионного АКБ и свинцово-кислотного

Накопителя заряда любого типа не очень хорошо эксплуатируются зимой. Однако ионно-литиевая АКБ ведет себя лучше при понижении температуры, чем свинцово-кислотная.

Ионно-литиевые батареи менее восприимчивы к морозу. Литиевые разряжаются гораздо медленнее, чем обычные. Пока АКБ находится в сухом помещении с температурой вплоть до замерзания, накопитель не выйдет из строя и заряжать его нужно будет реже. Поэтому указанный тип предпочтительнее в холодное время года.

Для того, чтобы аккумулятор в мороз работал безотказно, и автомобиль заводился в зимнее время без проблем, нужно следить за состоянием накопителя и его зарядкой. Тогда в любой момент вы сможете воспользоваться своим транспортным средством.