Неровности на дороге бывают разных видов — естественно и искусственно созданные. В любом случае такие изменения дорожного покрытия являются существенной преградой на пути. Особенно, если вы движетесь по незнакомому маршруту. Поэтому, водители должны уделить особое внимание правилам пересечения таких участков. Советы о том, как безболезненно преодолеть дорожные неровности дают специалисты автошколы Авто-Дор.
Зачем нужны и где находятся искусственные дорожные неровности?
Самым известным примером специально созданных неровностей на дороге является так называемый “лежачий полицейский”. Это — специальное возвышение на проезжей части, которое обеспечивает максимальное снижение скоростного режима на определенных отрезках пути. Если водитель проигнорирует такую выпуклость или не заметит ее, он будет серьезно наказан. Так как проезд данной преграды на высокой скорости влечет за собой серьезные повреждения автомобиля. Где же устанавливают такие выступы?
Например, их можно встретить в следующих местах:
- перед пешеходным переходом и после него;
- вблизи детского учреждения (например, школы, садики);
- на опасных выездах с прилегающих территорий;
- скрытые и сложные отрезки пути;
- крутые повороты.
В некоторых случаях элементы принудительного снижения скорости устанавливают на участках, где часто фиксируются ДТП с участием не только пешеходов, но и детей.
Знаки, указывающие на дорожные неровности
Чаще всего этот опасный участок обозначен специальным дорожным знаком. Этот указатель принадлежит к группе предупреждающих. В ПДД Украины он находится под пунктом 1.11 и означает бугор. Сигнал представлен в типичной для своей группы форме треугольника с красной окантовкой. На белом фоне черным цветом изображен выступ на ровной поверхности. Однако, знак не обязательно должен присутствовать на местах, где находится “лежачий полицейский”. Такой указатель чаще предупреждает об участках с буграми, наплывами, а также о местах прерывистого стыка конструкций моста. За пределами населенного пункта его устанавливают на дистанции 150-300 м до самого препятствия, а в городах и поселках — за 50-100 метров до опасного участка.
Если знака все-таки нет, то идентифицировать место установки неровности можно с помощью специальной разметки. Такая разметка регламентирована правилами дорожного движения и упоминается в параграфе 34, пункте 1.22. Она графически повторяет вид будущего выступа и заранее предупреждает водителя о его присутствии.
Кроме этого, правила монтажа “лежачих полицейских” описаны в ДСТУ 4123:2006, который приравнивается к Закону Украины и подлежит обязательному соблюдению. Согласно ДСТУ, дорожные неровности устанавливают на трассах общего пользования вне населенных пунктов и на городских дорогах. Также в документе говорится, что кроме знака 1.11, на таких участках может быть расположен указатель 3.29 — “Ограничение максимальной скорости”. Этот сигнал принадлежит к группе запрещающих и представлен в виде белого круга с красной канвой. На знаке указывается скорость, превышать которую на этом отрезке пути запрещается. С недавнего времени в Украине существует два вида элементов для принудительного снижения скорости — это лежачий полицейский и приподнятый переход. Такие конструкции изготавливают из асфальтобетона (монолитные) или из прочной резины и полимеров (разборные).
Дорожные неровности: ошибки преодоления
Часто водители допускают ошибки при проезде таких препятствий. Несмотря на очевидную опасность для себя и авто, они пересекают лежачего полицейского на скорости. Чтобы убедиться в рисках такого решения, даже провели экспериментальное исследование. В его рамках выяснили, что при проезде больших бетонных выступов транспортное средство страдает меньше, чем при проходе более мелких и жестких ступеней. При таком резком “прыжке” пострадает не только машина, но и пассажиры.
Еще одна распространенная ошибка — проезд на полностью выжатой педали тормоза. Таким образом вы нагрузите подвеску и удар будет более ощутим. Если вы уже прибегаете к экстренному торможению, то лучше сделать это коротким и резким нажатием на тормозную педаль. Так вы будете проезжать неровность на разгруженной подвеске, чем минимизируете удар. Если есть возможность, старайтесь притормозить заранее и более плавно.
В случае прерывистого “лежачего” водители, часто пытаются схитрить и пройти его одним бортом. Такая хитрость чревата не только различными повреждениями автомобиля, а и штрафом.
Как безопасно проехать дорожные неровности?
Лучшей тактикой преодоления такой преграды считается плавный заблаговременный сброс скорости перед ней. Рекомендуется следующая последовательность действий:
- Приблизится к дорожному препятствию под углом (если есть такая возможность).
- Сбросить скорость приблизительно до 20 км/час.
- На расстоянии 1-2 метра от неровности отпустить педаль тормоза и переехать через выступ.
Такие действия позволят максимально разгрузить авто за счет того, что его передняя часть слегка приподнимется и вся нагрузка на пружины равномерно распределится. При этом помните, что ваш маневр не должен создавать преграду для других участников дорожного движения. Обязательно учитывайте и высоту клиренса вашего автомобиля, а также оценивайте высоту самого возвышения. Если выступ экстремально высокий, нужно сбросить скорость до самого минимума.
Также бывают случаи, когда из-за поврежденного “лежачего полицейского” авто может получить увечья даже при правильном поведении водителя и безопасной тактике. В таком случае, пострадавший имеет право получить компенсацию за повреждения в судебном порядке.
Дорожные неровности, кем бы они не были созданы, часто служат причиной многих неприятных происшествий с автомобилем. Поэтому материал от специалистов автошколы Авто-Дор облегчит преодоление такого ограничителя и снизит возможные риски. Наши советы помогут вам чувствовать себя максимально комфортно на дороге и не бояться непредвиденных ситуаций.
Загрузка...