Для многих выпускников автошколы Авто-Дор, не имеющих достаточного опыта вождения транспортного средства, проезд трамвайных путей является серьезной проблемой. Попытаемся разобраться, как нужно действовать водителю транспортного средства при встрече с трамваем.
Основные определения
Трамвайные пути — неотъемлемая часть дороги, такая же как проезжая часть, обочина, тротуар. Об этом четко говорится в формулировке термина «дорога», имеющейся в правилах дорожного движения (далее ПДД). Учитывая это, не надо относиться к рельсовым путям как к запретной зоне.
Трамвайный светофор
Т-образные светофоры с 4 белыми сигналами обеспечивают регулировку движения трамваев. Они не имеют принципиального значения для водителей автотранспорта. Однако, чтобы проезд трамвайных путей не вызывал затруднений, желательно знать эти знаки. Горящий сигнал определяет в каком направлении трамвай может двигаться:
- нижняя – позволяет начать движение;
- левый и правый – разрешают поворот налево или направо;
- центральная – открывает возможность прямолинейного движения.
Погашенная нижняя секция останавливает движение.
Выполнение поворота
Так как рельсовая часть является частью дороги, располагается вровень с дорожным покрытием или ниже его, имеет асфальтовое покрытие, то проезд трамвайных путей с поворотом налево надо начинать со смещения автомобиля на попутные рельсовые пути. Если слева от автомобиля проложены рельсы, которые не препятствуют перемещению машины, для поворота налево нужно:
- Проверить, что в районе перекрестка нет знаков, указывающих возможное направление перемещения или обозначений на дорожном полотне. Если они имеются, надо следовать их указаниям.
- Удостовериться, что сзади нет попутного трамвая, так как создавать помехи его движению категорически запрещается.
- Приближаясь к зоне перекрестка, сместите автомобиль на трамвайную колею. Затем продолжайте движение в крайнем левом ряду.
- Надо уступить дорогу всем встречным транспортным средствам и трамваям, следующим в попутном направлении. После этого проезжайте трамвайные пути или разворачивайтесь через рельсы.
Если знаки, которые однозначно определяют направление движения отсутствуют, поворот налево нужно осуществлять только в приведенной выше последовательности. Маневр разворота или поворота влево, не выезжая на рельсовую колею, может привести к штрафу.
Если поворот налево происходит не в пределах пересечения равнозначных дорог, перестраиваться на рельсовую колею необходимости нет. Следует лишь уступить дорогу идущему навстречу транспорту и трамваю, идущему в том же направлении, если таковой имеется.
Регулируемые перекрестки: особенности движения
Последовательность действий, во всех ситуациях, которые могут возникнуть при встрече с трамваем приводится в п.13.6 ПДД. Если зеленый свет загорелся для автотранспорта и трамвая, приоритетом обладает последний, независимо от того, движется он в попутном направлении или навстречу. В этой ситуации трамваю положено уступить дорогу. В частности, если рельсовая колея пересекается с проезжей частью, поворачивая направо, трамвай имеет право проехать первым.
Если трамвай двигается по стрелке, он должен уступить автотранспорту, едущему по главному направлению.
Вывод. На пересечении дорог, оснащенном средствами регулирования, при прочих равных условиях трамвай обладает преимуществом и ему надо уступать дорогу. Если же он движется по стрелке, то должен пропустить автотранспорт, движущиеся в главном направлении.
Если хотите уточнить, как надо вести себя на регулируемом перекрестке, смотрите здесь.
Нерегулируемые перекрестки: проезд трамвайных путей
Надо помнить, что существует два типа перекрестков: неравнозначные (имеющие основную и второстепенную дорогу) и равнозначные. При пересечении неравнозначных перекрестков приоритет всегда принадлежит транспорту, движущемуся по рельсам. Исключение составляют случаи, если ТС движется по второстепенной дороге. Если автотранспорт и трамвай двигаются по равноценным дорогам, последний будет иметь преимущество. Согласно п.13.11, при пересечении равноценных перекрестков трамваю всегда отдается предпочтение, в каком бы направлении он не двигался.
Проезд трамвайных путей вне перекрестка осуществляется в соответствии с п.18.1, где четко говорится, что в месте пересечения трамвайной колеи и полотна автомобильной дороги, трамваю также принадлежит первенство, и его надо пропустить, за исключением выхода на маршрут из депо. Трамваи, выходящие из депо, никакими преимуществами воспользоваться не могут. Как правильно проехать нерегулируемый перекресток читайте тут.
Движение по рельсам
Перемещение через рельсы вполне допустимо. В п.9.5 ПДД говорится, что езда по попутной трамвайной колее, которая расположена слева и не препятствует перемещению автотранспорта, допускается при всех заполненных полосах своего направления. Кроме того, допускается перемещение по трамвайной колее для объезда внезапно возникшего препятствия. Например, надо объехать сломавшееся транспортное средство или дефект дорожного покрытия. Однако категорически запрещается задерживать движение попутных трамваев и блокировать их перемещение.
Остановка и стоянка
Вопрос лишен здравого смысла, однако некоторые горе-водители, пренебрегая здравой логикой и уважением к окружающим, упорно игнорируют пп.12.4 и 12.5 ПДД. В этих пунктах говорится, что останавливаться и парковаться на рельсах и в непосредственной близости от них категорически запрещается. Надо удостовериться, что автомобиль не создаст препятствий для движения трамваев и другого транспорта. Если хотите прочитать о других правилах, которые касаются остановки и стоянки, перейдите по ссылке.
В заключение, рассмотрим ситуации, когда трамвай не пользуется приоритетом:
- Наличие знака, однозначно указывающего уступить дорогу.
- При выходе на маршрут из депо.
- При красном свете на основной секции и зеленой дополнительной стрелкой направо.
Если следовать ПДД, проезд трамвайных путей не должен вызывать у водителей проблем. Достаточно выучить и запомнить несколько несложных пунктов, когда вы будете изучать теорию вождения в автошколе Авто-Дор.
Загрузка...