В Киевской администрации заявили об увеличении числа работников парковочной инспекции. В планах Департамента транспортной инфраструктуры города улучшение обучения и повышение качества работы этих сотрудников.

Чем обосновано решение?

Глава Департамента сообщает, что сейчас количество эвакуаторов превышает рабочий потенциал инспекторов по парковке. За одним сотрудником закреплена не только большая локация из нескольких улиц, но и до 6 машин на эту местность. Поэтому, столичное руководство пришло к выводу о необходимости увеличения штата парковочных инспекторов.

В обязанности работников входит вызов эвакуатора в случае создания преграды для движения и выдача постановления о нарушении. Инспекторы часто перемещаются на самих эвакуаторах, так как не имеют служебного авто. В соответствии с этим назрела необходимость увеличения количества сотрудников примерно в два раза.

С 2019 года для обеспечения должного порядка на улицах города привлекли представителей частного бизнеса, так как не хватает коммунальной техники для эвакуации нарушителей. Из 8 фирм, предоставляющих услугу эвакуации, 6 — частные. Однако, если коммунальные службы смогут приобрести нужное число единиц техники для обслуживания парковок — сотрудничество с частниками минимизируют.

На автокурсах ученикам надо ознакомиться с причинами эвакуации:

• если автомобиль оставлен за 30 м до остановки общественного транспорта (учитываются обе стороны);
• создание преграды для движения ближе 10 м от перекрестка, перехода или выезда со двора;
• если машина стоит на полосе для движения маршрутных ТС, тротуарах, островках безопасности или велосипедных дорожках.

Работу киевских парковочных инспекторов недавно изучили журналисты и дали сотрудникам самую лучшую оценку. Расследование показало, что инспекторы чаще отправляют авто на эвакуацию, чем выписывают постановление.