Вождение за городом – одна из обыденных ситуаций опытного водителя и испытание для новичка.

Вождение за городом: особенности

Казалось бы, поездка за город, между населенными пунктами, на дачу или по области – это приятное время за рулем, так как машин не так много, никаких тебе заторов, сложных перекрестков. Выбрал полосу и езжай. Обладатели комфортных машин с круиз-контролем вообще могут расслабиться – машина сама держит скорость и даже ногу с газа можно убрать.

Но, если вождение за городом, надо учитывать следующие нюансы:

• Ощущение скорости. Одно дело – езда по городу, где маленькие расстояния и разогнаться негде. Однако, через некоторое время на трассе даже 60, 70 км/час будут восприниматься как 30. Поэтому новичку стоит следить за спидометром, чтобы не превышать положенную скорость. Для водителей, чей стаж не выше двух лет – это 70 км/час даже на автострадах.
• Погодные условия. На загородных дорогах, где скорости гораздо выше, чем на городских улицах, плохая видимость, сумерки, туман, мряка – являются опасными «попутчиками». Водитель должен помнить, что в таких условиях он сам выбирает скорость: она должна давать возможность остановить автомобиль в пределах видимости света ближних фар или в тумане.
• Животные. Путешествуя по дорогам через леса или села помните о возможности встречи с животными. Что делать и как избежать столкновения мы писали здесь.
• Железнодорожные переезды. Встречая на своем пути оборудованные шлагбаумом, сигнализацией, постом дежурного или необорудованные переезды надо строго следовать правилам их проезда.
• Обгоны. Хорошо, когда ехать нужно по широкой дороге, с разделенными встречными потоками и несколькими полосами в одну сторону. Однако, что же делать, если предстоит загородная дорога с одной полосой? Кроме того, на таких маршрутах часто встречаются ТС, которые движутся с пониженной скоростью. В этом случае остается только обгон по встречной полосе. Некоторые водители боятся делать это и уныло тащатся за фурой всю дорогу. Рекомендуем потренироваться обгону (опережению) с инструктором автошколы Авто-Дор еще во время обучения в автошколе. Тогда вождение за городом не будет проблемой или большим стрессом.

На загородных трассах важно четко выполнять правила дорожного движения, так как ошибка может иметь гораздо более серьезные последствия, чем столкновения в городе.

Если впереди грунтовка…

Поездка за город может не только включать в себя удобные трассы, автомагистрали и дороги для автомобилей. Часто водителям приходится ездить по неровным проселочным дорогам, грунтовке, гравию и так далее.

Если вождение за городом и вы движетесь не по асфальту, надо обращать внимание на:

• Пыль, грязь, песок, гравий. Если дорога не заасфальтирована, то все перечисленное может лететь из-под колес машины, которая идет впереди. Видимость ухудшается, а также легко может быть повреждено стекло или поцарапана краска. Поэтому надо держать значительную дистанцию.
• Погодные условия. Дождь, снег, повышенная влажность на таких дорогах становится «ловушкой». Размягченная грязь и песок часто превращаются в болото, где можно загрузнуть. Если колеса теряют сцепление с покрытием, или если машина не может выехать, надо выходить из авто и подкладывать под колеса что-то твердое. Если ничего рядом найти не удается (палки, доски, щебенку), можно использовать даже резиновые твердые коврики.
• Скорость и безопасность. На таких дорогах лучше сильно не разгоняться, маневры выполнять осторожно и плавно. Есть риск опрокидывания. Чтобы не повредить машину – по незнакомой местности лучше ехать медленно, внимательно следя за покрытием впереди.

В Украине вне населенных пунктов в период с 1 октября по 1 мая даже днем надо включать дневные ходовые огни, а если их нет – ближний свет фар. Штраф за нарушение этого правила – 425 гривен.

Итак, чтобы вождение за городом приносило только позитивные впечатления и ожидаемый результат без стресса и проблем, надо знать правила движения вне населенных пунктов и ответственно выполнять их.